مدیرکل حملونقل عمومی شهرداری تهران گفت: طی سه سال گذشته بخش عمدهای از گاردریلها با نیوجرسی جایگزین شده و خطکشیها نوسازی شده و تصادفات در محورهای پرخطر کاهش یافته است.
به گزارش ایلنا، مهدی گلشنی، مدیرکل حمل و نقل عمومی و امور مناطق شهرداری تهران درباره ایمن;سازی بزرگراه;های پایتخت گفت: شرایط ایمنی بزرگراه;های تهران در سه سال پیش در وضعیت بسیار نامناسب و اسفناکی بود. یکی از فاکتورهای بسیار جدی که در حوزه حمل و ترافیک به عنوان یک مسئولیت دنبال می;شود، ارتقای ایمنی ترافیکی شهر است. وی با بیان اینکه تصادفاتی که در بزرگراه;ها رخ می;دهد عمدتا شدیدتر از سایر معابر است، اظهار کرد: باید بزرگراه;های تهران تجهیزات لازم را برای پاسخگویی به این اتفاقات داشته باشند. یکی از بزرگ;ترین معضلات ایمنی بزرگراه;ها بی;توجهی به گاردریل بود. ...
مدیرکل حملونقل عمومی شهرداری تهران گفت: طی سه سال گذشته بخش عمدهای از گاردریلها با نیوجرسی جایگزین شده و خطکشیها نوسازی شده و تصادفات در محورهای پرخطر کاهش یافته است.
به گزارش ایلنا، مهدی گلشنی، مدیرکل حمل و نقل عمومی و امور مناطق شهرداری تهران درباره ایمن;سازی بزرگراه;های پایتخت گفت: شرایط ایمنی بزرگراه;های تهران در سه سال پیش در وضعیت بسیار نامناسب و اسفناکی بود. یکی از فاکتورهای بسیار جدی که در حوزه حمل و ترافیک به عنوان یک مسئولیت دنبال می;شود، ارتقای ایمنی ترافیکی شهر است.
وی با بیان اینکه تصادفاتی که در بزرگراه;ها رخ می;دهد عمدتا شدیدتر از سایر معابر است، اظهار کرد: باید بزرگراه;های تهران تجهیزات لازم را برای پاسخگویی به این اتفاقات داشته باشند. یکی از بزرگ;ترین معضلات ایمنی بزرگراه;ها بی;توجهی به گاردریل بود.
